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停車場市場現井噴式發展 技術革新是原始動力

發布日期:2017-12-11 作者: 點擊:

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針對目前的人工現金收費方式不僅勞動強度大、效率低,而且很容易在財務上造成很大的漏洞和現金流失等缺點,智能停車場管理系統通過對技術進行改進,采用IC卡收費管理系統,因收費都經電腦確認、統計與記錄,避免了失誤和作弊等現象,能有效地保障車場投資者的利益。  

防偽性能高,IC卡具有極高的保密性,從根本上保證了停車場管理系統的可信度與可行性;高度安全穩健的管理,采用電腦收費管理系統后,因各種類型的卡在電腦中都有相關資料的詳細記錄;月租卡和儲值卡丟失后可以及時補辦;時租卡丟失也可隨時檢索,及時處理。且很多系統配有圖像對比功能;目前采用的無源的非接觸式IC卡具有可靠的耐用性;非接觸式IC卡技術領先。  

這些優勢都為智能停車場管理系統在我國的飛速發展奠定了基礎,車輛管理系統會向著更開放與更靈活的方向發展。中國的智能停車場市場發展也會跟著國外的發展走,但發展速度會比國外快。  

我國智能停車場發展漸入佳境目前停車場智能管理系統的一個主流技術是采用感應式IC卡和圖像識別作為管理手段,同時具有紅外遙感控車門開關和防盜報警及倒車限位等功能。這套系統是伴隨著IC卡、近距RF射頻識別卡、遠距離RF射頻識別卡等新型識別技術的興起而發展起來的。它克服了磁卡及條碼技術的缺點,具有壽命長、使用方便、不易損壞、高保密性等特點,使停車場智能管理上升到一個新的高度。  

感應式IC卡加圖像識別的管理技術,支持遠距離和近距離兩種讀感器,支持永久卡和臨時卡的工作方式,具有自動識別、記錄存儲等功能,能夠防止資金流失。由于這項技術是圖形對比與IC卡配合使用,達到防盜車的目的。  

此外,目前業內還有一種主流技術:非接觸RF卡識別技術。它繼承了IC卡技術的優點,保密性高、不可偽造,省去了刷卡過程,提高了識別速度。由于該技術在識別系統中不存在活動機械裝置,杜絕了塞卡現象,提高了系統的可靠性。對于收費停車場而言,識別系統的可靠性就意味著停車場的可靠性。因此,只讀式RF非接觸識別卡成為停車場管理系統中理想的識別技術。按識別卡的制造工藝,非接觸性識別卡可分為反向散射卡和聲表面波卡;按識別范圍又可分為近距離RF(射頻)卡和遠距離RF(射頻)卡。近距離RF卡采用反向散射技術,識別范圍一般在0.3米至0.6米。由于識別距離較短,需要持卡人在讀卡設備前出示識別卡。遠距離RF卡采用先進的聲表面波技術,拓展了卡的識別范圍、提高了識別速度,可以最大限度地發揮非接觸識別技術的優點。車卡可在相當大的范圍內被識別。此外,由于采用高速識別技術,即使在高速通過讀卡裝置也能被識別。多年的運行記錄表明,其有效識別率接近100%%.  

之前,停車場智能管理系統中涉及的產品主要依靠進口,經過多年的發展,民族品牌的產品已獲得廣泛認可,被運用到多個建筑中。  

前些年,我國停車場智能管理技術還是一片空白,也談不上技術理念。為了擺脫這種現狀,有關部門采取了相應的措施,制定了長遠的發展規劃,為我國停車場智能化管理奠定了堅實的基礎,技術獲得較快發展。  

目前,隨著新的智能化停車管理技術不斷發展,停車場管理正在向更開放、更靈活的方向發展。今后,車庫系統將作為樓宇自控系統的一個子系統納入建筑自動化網絡,形成一個綜合的計算機管理網絡信息系統。遠距離的管理人員可以通過聯網的方式,直接監視與控制車庫情況;停車場的信息也可通過網絡傳送到各部門,再由中心計算機對各部門的信息統一管理,形成決策支持信息系統,確保管理人員做出正確的決策。  


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